Close Menu
българско времебългарско време
  • Начало
  • Местни
  • международен
  • икономика
  • Редакционна
  • Забавление
  • Спорт
  • повече
    • Уеб истории
    • Прожектор
    • Стая за новини

Абонирай се

Като се регистрирате, вие се съгласявате с нашите условия.

Не пропускайте

Правителството дава 10,5 млн. лева за ремонти на църкви и религиозни училища

май 28, 2025

Руският съд глоби Google с над 50 млн. долара

май 28, 2025

Отпада пречката пред членството ни в Шенген

май 18, 2025
Facebook X (Twitter) Instagram
Facebook X (Twitter) Instagram
българско времебългарско време
АБОНИРАЙ СЕ
  • Начало
  • Местни
  • международен
  • икономика
  • Редакционна
  • Забавление
  • Спорт
  • повече
    • Уеб истории
    • Прожектор
    • Стая за новини
българско времебългарско време
Home » Кризата в Червено море – нов двигател на инфлацията?
международен

Кризата в Червено море – нов двигател на инфлацията?

Персоналот Персоналмай 4, 2025Няма коментариПрочетено 4 минути
Дял
Facebook Twitter Reddit Telegram Pinterest Email

Продължително прекъсване на корабоплаването през Суецкия канал може да повиши цените и да повлияе негативно върху икономическия растеж, особено в Европа, която вече се бори с опасна комбинация от висока инфлация и икономическо свиване, анализира Ройтерс.

Каква е истинската опасност?

Около 15% от световния корабен трафик, включително приблизително 30% от световната контейнерна търговия, преминава през Суецкия канал.

Маршрутизирането на кораби около Африка би увеличило двупосочното пътуване с около две седмици и половина, намалявайки капацитета за корабоплаване и увеличавайки разходите.

„По-голямата продължителност на транзита през нос Добра надежда намалява ефективния капацитет на пътуването Азия – Европа с 25%“, изчислява UBS.

Като се има предвид, че такова пътуване може да отнеме повече от 10 седмици, дори кратко прекъсване би имало ефект, който може да продължи няколко месеца.

Тазгодишният празничен сезон обаче не е застрашен, тъй като повечето стоки, необходими за Коледа, са пристигнали.

Гърция препоръча на корабите да избягват йеменските води в Червено море

Атина е готова да участва във всяка инициатива за международна сигурност в района

Какво показват историческите прецеденти?

Когато контейнеровоз блокира Суецкия канал за шест дни през 2021 г., икономистите изчислиха, че е блокирана дневна търговия на стойност до 10 милиарда долара.

Застрахователните искове от този инцидент може в крайна сметка да стигнат до 2 милиарда долара, изчислява презастрахователят SCOR.

Какво ще струва сега?

Разходите могат да идват по няколко канала. Най-непосредственото въздействие ще бъде чрез цените на енергията, но засега пазарите са спокойни. Цените на петрола се покачиха донякъде, но не много повече от 1% в сравнение с преди седмица. Цените на газа обаче вървят надолу, което предполага, че има малка загриженост относно забавянето на трафика на втечнен природен газ.

Друг разход са по-високите тарифи за доставка и увеличените застрахователни такси.

„Това са лоши новини, защото достигат до нас в момент, когато вече имаме някои други тенденции, които имат отрицателно въздействие върху разходите за доставка“, каза Ян Хофман, ръководител на отдела за търговска логистика в Конференцията на ООН за търговия и развитие (UNCTAD).

Хофман каза, че процентите на контейнерните превози сега са най-високите за цялата година.

„Последните тарифи за контейнерни превози все още са ниски в сравнение с кризата във веригата за доставки по време на COVID-пандемията. Но те са по-високи сега, отколкото са били във всеки друг момент през 2023 г.“

Още по-сложен разход е свързан със закъсненията на пратките, които могат да повишат потребителските цени, тъй като на стоките ще е необходимо повече време, за да достигнат до потребителите.

„Можем да видим завръщане на проблемте във веригата на доставки, инфлацията да се покачва и растежът да се забавя. За щастие, не в същата степен като по време на пандемията, но все пак достатъчно болезнено“, каза икономистът от ING Карстен Бжески.

„Ако ситуацията продължи за по-дълъг период, ще видим инфлацията да се покачва отново.

Министерството на икономиката на Германия – имайки предвид потенциалните рискове за икономиката, свързани с търговията – заяви във вторник, че следи отблизо събитията в Червено море.

И все пак икономистите твърдят, че смущенията от последните няколко дни все още не са достатъчни, за да повлияят на растежа на инфлацията.

„Видяхме огромни подобрения във веригите за доставки след COVID-пандемията“, каза Гай Милър, главен пазарен стратег на Zurich Insurance Group. „В момента няма недостиг на продукти и запасите са възстановени.

„От гледна точка на голямата картина не виждам никакво съществено въздействие по отношение на растеж или инфлация на този етап.“

Ще реагират ли националните банки?

Комбинация от спънки в глобалното предлагане, произтичащи от икономическия срив, причинен от COVID-19, и ефекта на прегряване от мерките за възстановяване след пандемията тласна инфлацията в световен мащаб до върхове, невиждани от 70-те години на миналия век, което накара централните банки да реагират с безпрецедентно повишаване на основните лихвени проценти.

Но политиците реагират само на по-дългосрочни тенденции, така че е малко вероятно да реагират, освен ако не видят трайно въздействие, което може да промени траекторията на инфлацията с години.

Все пак повечето от големите централни банки сега се стремят да задържат лихвените проценти на настоящите върхове за известно време и всякакви сътресения, които биха могли да допринесат за глобалната инфлация, може да повишат предпазливостта относно прибързаното облекчаване на политиката.

ЕЦБ няма повече да вдига лихвите

ЕЦБ няма повече да вдига лихвите

Очаква се до края на 2025 г. инфлацията да спадне до 2%

Дял Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Telegram Reddit Email

Related Posts

Руският съд глоби Google с над 50 млн. долара

май 28, 2025

Уволниха шефовете на полските обществени медии

април 19, 2025

Украйна ще произведе над един милион дрона за фронта догодина

април 4, 2025

Шефът на белгийският генщаб: Победата на Путин е заплаха за Молдова и Балтика

март 18, 2025
Add A Comment

Leave A Reply Cancel Reply

Последни новини

Правителството дава 10,5 млн. лева за ремонти на църкви и религиозни училища

от Персоналмай 28, 2025

Правителството отпуска близо 10,5 млн. лв. допълнителни разходи по бюджета на Министерския съвет за 2023…

Руският съд глоби Google с над 50 млн. долара

май 28, 2025

Отпада пречката пред членството ни в Шенген

май 18, 2025

Докато Израел затяга клещите в Газа, за Иран става по-сложно

май 14, 2025

Абонирай се

Вземете последните новини за България и света.

българско време
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
  • международен
  • Местни
  • Политика за поверителност
  • Общи условия
  • DMCA
  • Контакт
© 2025 Български времена. Всички права запазени.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.